鋰電池電車電池冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱用于電子電器零組件、自動(dòng)化零部件、通訊組件、汽車配件、金屬、塑膠等行業(yè)，國(guó)防工業(yè)、航天、兵工業(yè)、電子芯片IC、 半導(dǎo)體陶瓷及高分子材料之物理性變化,測(cè)試其材料對(duì)高、低溫的反復(fù)抵拉力及產(chǎn)品于熱脹冷縮產(chǎn)出的化學(xué)變化或物理傷害，可確認(rèn)產(chǎn)品的品質(zhì),從精密的IC到重機(jī)械的組件，無(wú)一不需要它的理想測(cè)試工具。

工作室尺寸：

規(guī)格型號(hào)：AP-CJ-50/80/100/150/252/480

容量：50升、80升、100升、150升、252升、480升

內(nèi)箱尺寸（寬*高*深）：400X350X360、500X400X400、500X500X400、600X500X500、700X600X600、800X800X750（MM）

外形尺寸（寬*高*深）：1560X1950X1400、1700X2070X1500、1700X2170X1500、1800X2270X1600、1900X2370X1700、2000X2570X1850（MM）

試驗(yàn)溫度范圍：A表示：-40℃～+150℃

B表示：-55℃～+150℃

C表示：-65℃～+150℃

低溫槽溫度范圍：-55℃～-10℃、-70℃～-10℃、-80℃～-10℃

高溫槽溫度范圍：+60℃～+200℃，升溫速率平均5℃/MIN

溫度波動(dòng)度：±2.0℃

溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間：10S

鋰電池電車電池冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱安全裝置:

配有:超溫保護(hù);壓縮機(jī)超壓;過(guò)載;過(guò)流保護(hù);風(fēng)機(jī)過(guò)載保護(hù)相序保護(hù),漏電保護(hù);

電源:AC380V50Hz

實(shí)驗(yàn)用低溫沖擊箱|實(shí)驗(yàn)用高低溫沖擊試驗(yàn)箱根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)分為三箱式和兩箱式，區(qū)別在于實(shí)驗(yàn)方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。三箱式分為蓄冷室，蓄熱室和實(shí)驗(yàn)室，產(chǎn)品在測(cè)試時(shí)是放置在實(shí)驗(yàn)室

特點(diǎn)：采用瑞典生產(chǎn)的釬焊板式換熱器，這種換熱器由若干片壓制成人字型波紋的耐腐蝕不銹鋼薄片組成，相鄰的一對(duì)不銹鋼片波紋方向相反，波紋背線彼此相交構(gòu)成大量的接觸焊點(diǎn)，由於復(fù)雜的接觸交差網(wǎng)路通道使兩側(cè)流體形成紊流，加大提高了換熱強(qiáng)度，同時(shí)強(qiáng)烈的紊流和光滑的不銹鋼表面使釬焊板式熱交換的流道內(nèi)表面不易結(jié)垢，采用此換熱器后不但系統(tǒng)阻力也降低，而且克服了以往國(guó)產(chǎn)大型低溫試驗(yàn)箱此部件的尺寸大、換熱差、效率低等缺點(diǎn)。